Structura unui lift auto include în principal următoarele părți:
Mașină: spațiul folosit pentru transportul mașinilor este de obicei proiectat pentru a fi spațios pentru a găzdui diferite tipuri de mașini. Mărimea și forma mașinii trebuie proiectate în funcție de dimensiunea maximă a vehiculului transportat, de obicei într-un design dreptunghiular pentru a facilita intrarea și ieșirea din vehicul.
Sistem de antrenare: Inclusiv motoare, reductoare, mașini de tracțiune etc., este sursa de energie pentru funcționarea ascensorului. Designul mașinii de tracțiune a ascensorului pentru cabine ia în considerare pe deplin greutatea și volumul vagonului și are o capacitate portantă-foarte mare, de obicei între 2 tone și 5 tone sau chiar mai mare.
Sistem de ghidare: Constă din șine de ghidare și pantofi de ghidare pentru a asigura mișcarea precisă a cabinei liftului în direcția verticală. Șinele de ghidare sunt instalate în arbore pentru a ghida mișcarea verticală a mașinii și pentru a asigura buna funcționare a acestuia.
Sistem de siguranță: Inclusiv limitatoare de viteză, cleme de siguranță, tampoane etc., pentru a asigura siguranța funcționării liftului. Aceste dispozitive vor activa măsuri de protecție în caz de urgență pentru a asigura siguranța liftului și a pasagerilor.
Sistem de uși: De obicei, ușile pliante sau ușile glisante sunt folosite pentru a economisi spațiu și pentru a facilita intrarea și ieșirea din vehicul. Sistemul de uși este echipat cu senzori pentru a se asigura că ușa se va deschide automat atunci când întâlnești obstacole în timpul închiderii, pentru a preveni ciupirea vehiculelor. Sistemul de control: include microprocesor, interfață de intrare/ieșire, panou de operare, unitate de control al conducerii, etc. Fiind nucleul sistemului de control, microprocesorul este responsabil pentru recepția semnalelor de intrare, procesarea datelor și emiterea instrucțiunilor de control pentru a asigura funcționarea fără probleme a ascensorului.
